-
Лучший украинский танк «Оплот-У» уже никогда не будет выпускаться серийно
-
Украинского мутанта — «Змея Горыныча» с ЗУ-23-2 выдают за российскую машину
-
Во время спецоперации на Украине замечены вертолеты-штурмовики Ка-29
-
Июнь 1992 года: самодельные «танки» приднестровцев таранили БТРы ОПОНа
-
В Грозном российские ЗСУ «Шилка» безжалостно выкашивали боевиков
-
Модернизированный танк Т-72Б с усиленной бронезащитой на репетиции парада в Екатеринбурге (апрель 2023 г.)
-
«Прогулка» под Новый год
-
Колонна идет в «ад». Воспоминания командира самоходки
-
Основной танк Т-90М на форуме Армия-2021 — фотообзор (III)
-
Основной танк Т-14 (объект 148) на форуме Армия-2021 — фотообзор
-
Основной танк Т-90М на форуме Армия-2021 — фотообзор (II)
Последние новости
Последние публикации
Отвага ‐ Антитеррор
НОВИНКИ ВООРУЖЕНИЯ
Уважаемые ветераны боевых действий!
Тяжелая БМП Т-15 «Армата» в деталях
Основной танк Т-14 «Армата» в деталях
БМП-3 «Драгун» в деталях
БМП-3 «Деривация» в деталях
БМП-3 с СУО «Витязь» в динамике и в деталях
Самоходная гаубица 2С35 «Коалиция-СВ» в детялях
БМП «Курганец-25» в высоком разрешении
БТР «Бумеранг» в высоком разрешении
Как-то раз, в воспоминаниях одного из советских офицеров, служивших военным советником в Анголе, прочитал следующую захватывающую дух историю, более похожую не на военную быль, а на сценарий добротного боевика. Однажды бойцы УНИТА захватили этого офицера в плен и переправили … Подробнее
Противолодочные системы отечественных кораблей после Второй Мировой войны постоянно совершенствовались, догоняя, а временами превосходя западные разработки. За 60 лет конструкторская мысль прошла путь от шточных бомбометов до современных ракетных комплексов. В послевоенный период противолодочное оружие кораблей развивалось достаточно … Подробнее
В рамках очередного Международного военно-морского салона, проводившегося в июне 2009 года, Санкт-Петербург посетил с дружественным визитом десантный корабль с доковой камерой (корабль-док) «Йохан де Витт» (HrMs Johan de Witt, L800), спущенный на воду в феврале 2007 г. и являющийся вторым … Подробнее
Первые опыты, имевшие целью создание кораблей на воздушной подушке (КВП), проводились в нашей стране еще до Второй Мировой войны. К данной работе был привлечен целый ряд научно-исследовательских и конструкторских учреждений аэрокосмической, кораблестроительной, электронной, текстильной, металлургической, резиновой и каучуковой промышленности. … Подробнее
На протяжении без малого трех десятилетий ответственный пост Главнокомандующего советским ВМФ занимал С. Г. Горшков, который высоко оценил роль крылатых ракет в системе вооружения вверенного ему вида Вооруженных Сил, охарактеризовав их как «национальное оружие отечественного флота». В последние десятилетия появилось … Подробнее
Несмотря на стремительное развитие в последние десятилетия ракетного противолодочного оружия, до сих пор торпеды различных типов остаются основным средством поражения подводных лодок и одним из наиболее действенных средств борьбы с надводными кораблями противника. Традиционно «впереди планеты всей» в области разработки … Подробнее
15 мая 1941 г. нарком ВМФ СССР утвердил оперативно-тактическое задание на проектирование тяжелого крейсера проекта 82. Задумывался он как многоцелевой корабль, который должен бороться с крейсерами, в том числе и тяжелыми, поддерживать свои легкие силы, ставить активные минные заграждения, подавлять … Подробнее
Проектирование тяжелого (фактически линейного) крейсера, которому был присвоен индекс «проект 69», выполнял коллектив ЦКБ-17 (до января 1937 г. – ЦКБС-1). В ходе работ выяснилось, что уложиться в заданное водоизмещение невозможно – пришлось исключить торпедное вооружение, понизить дальность хода и сократить боезапас. Подробнее
В 1998 году на «Рыбинском судостроительном заводе» на воду был спущен головной корабль нового проекта 14310 «Мираж». Внешне он мало отличался от других патрульных и сторожевых катеров, ставших основной продукцией отечественного судостроения в трудные 1990-е годы. Основная особенность корабля скрывалась … Подробнее
Система артиллерийского вооружения заложенных в конце 1930-х годов линейных кораблей типа «Советский Союз» (проект 23) стала вершиной отечественной инженерной мысли в данной области. На всех последующих проектах крупных артиллерийских кораблей она в принципе повторялась, хотя и в меньшей комплектации. … Подробнее
В сложных условиях 1990-х годов на время утратили актуальность ранее ставившихся перед флотом задачи обеспечения интересов СССР за много тысяч миль от родных берегов. Но зато особую значимость обрела задача хотя бы в непосредственной близости от этих берегов гарантировать … Подробнее
Честь нанести смертельный удар но крупнейшему гитлеровскому линкору выпала 24-летнему командиру эскадрильи британских ВВС Дж. Тэйту. Утром 12 ноября 1944 года три десятка его четырехмоторных «ланкастеров», благополучно миновав встречи с вражескими истребителями, издали увидели свою цель – израненный, но по-прежнему … Подробнее
При разделе части кораблей итальянского флота между союзниками по антигитлеровской коалиции нашей стране в числе других кораблей достался лёгкий крейсер «Emanuele Filiberto Duca d’Aosta», принадлежавший к типу «Condotieri-D». 2 марта 1949 г. в Одессе итальянский экипаж передал крейсер советской команде. Подробнее
Как это ни странно, но первым крейсером советского Северного флота стал американский «Milwaukee», временно переданный в его состав в 1944 г. в счёт причитавшейся СССР доли итальянских трофейных кораблей. Корабль, получивший у нас наименование «Мурманск»… Подробнее
Из всех небольших флотов стран – союзниц СССР по Варшавскому договору Военно-морской флот Национальной Народной Армии ГДР в конце 1980-х гг. был наиболее боеспособным. Его основу составляли современные корабли, вступившие в строй в 1970-х – 1980-х гг. В западной части Балтийского моря ВМФ ГДР мог самостоятельно решать следующие задачи… Подробнее
При использовании опубликованных здесь материалов с пометкой «предоставлено автором/редакцией» и «специально для "Отваги"», гиперссылка на сайт www.otvaga2004.ru обязательна!
Первый сайт «Отвага» был создан в 2002 году по адресу otvaga.narod.ru, затем через два года он был перенесен на otvaga2004.narod.ru и проработал в этом виде в течение 8 лет. Сейчас, спустя 10 лет с момента основания, сайт переехал с бесплатного хостинга на новый адрес otvaga2004.ru
 |
 |
 |
 |
