История создания кораблей

100x70_cruiser_pr58

Разработка проекта эскадренного миноносца с управляемым реактивным оружием нового поколения началась в 1956 году. 6 декабря того же года Главнокомандующий ВМФ адмирал С.Г.Горшков утвердил согласованное с Минсудпромом тактико-техническое задание на разработку эскизного проекта нового эсминца, а несколько раньше… Подробнее

100x70_1144_03

В 1973 г. автору, тогда еще совсем молодому офицеру, пришлось впервые общаться с Главным конструктором крейсера Б.И.Купенским, который произвел неизгладимое впечатление своей интеллигентностью, эрудицией и полным отсутствием какой-либо амбициозности. Как помнится, тот первый разговор коснулся вопроса о водоизмещении «Орлана». «Я Вам откровенно скажу, – ответил Купенский… Подробнее

100x70_1144_02

Применение атомных энергоустановок на надводных кораблях не явилось, конечно, озарением чьего-то гения – это было простым и логичным решением, продиктованным быстрым прогрессом в освоении атомной энергетики на подводных лодках. Вполне логичным представляется и то обстоятельство, что проектирование первого в мире атомного боевого… Подробнее

100x70_1144_01

Надо сказать, что освещением средствами массовой информации крейсеры пр.1144 не обижены. «Красная звезда», например, чуть ли не ежемесячно с восторгом «репортирует» о том, как «Петр Великий» запускай в небо торпеды (!), а вводу – ракеты, сколько «Гранитов» выделяют для испытаний; о том, что на крейсере «Удав» поражает вражеские торпеды, а на других кораблях – никак… Подробнее

100x70_bdk_proekt-775

  Ко второй половине 1960-х гг. находившиеся в боевом составе ВМФ СССР средние десантные корабли (СДК) польской постройки проектов 770, 771 и 773 уже перестали полностью удовлетворять требованиям, предъявляемым военно-морским командованием к морским десантным силам, и не могли с достаточной … Подробнее

otvaga2004_gigant_00

  Как-то раз, в воспоминаниях одного из советских офицеров, служивших военным советником в Анголе, прочитал следующую захватывающую дух историю, более похожую не на военную быль, а на сценарий добротного боевика. Однажды бойцы УНИТА захватили этого офицера в плен и переправили … Подробнее

otvaga2004_zubr_00

  Первые опыты, имевшие целью создание кораблей на воздушной подушке (КВП), проводились в нашей стране еще до Второй Мировой войны. К данной работе был привлечен целый ряд научно-исследовательских и конструкторских учреждений аэрокосмической, кораблестроительной, электронной, текстильной, металлургической, резиновой и каучуковой промышленности. … Подробнее

100x70_project-66

15 мая 1941 г. нарком ВМФ СССР утвердил оперативно-тактическое задание на проектирование тяжелого крейсера проекта 82. Задумывался он как многоцелевой корабль, который должен бороться с крейсерами, в том числе и тяжелыми, поддерживать свои легкие силы, ставить активные минные заграждения, подавлять … Подробнее

100x70_project69

Проектирование тяжелого (фактически линейного) крейсера, которому был присвоен индекс «проект 69», выполнял коллектив ЦКБ-17 (до января 1937 г. – ЦКБС-1). В ходе работ выяснилось, что уложиться в заданное водоизмещение невозможно – пришлось исключить торпедное вооружение, понизить дальность хода и сократить боезапас. Подробнее

100x70_project-14310_mirage

В 1998 году на «Рыбинском судостроительном заводе» на воду был спущен головной корабль нового проекта 14310 «Мираж». Внешне он мало отличался от других патрульных и сторожевых катеров, ставших основной продукцией отечественного судостроения в трудные 1990-е годы. Основная особенность корабля скрывалась … Подробнее

100x70_project-10410

Исходя из опыта Великой Отечественной войны, на протяжении многих десятилетий считалось, что корабли и катера морской пограничной охраны, в мирное время пресекающие нарушения границы, обеспечивающие государственные интересы в экономической зоне, участвующие в спасательных операциях, в военное время будут осуществлять охрану … Подробнее

100x70_pr23_linkor

Система артиллерийского вооружения заложенных в конце 1930-х годов линейных кораблей типа «Советский Союз» (проект 23) стала вершиной отечественной инженерной мысли в данной области. На всех последующих проектах крупных артиллерийских кораблей она в принципе повторялась, хотя и в меньшей комплектации.   … Подробнее

100x70_pr1231

История этого уникального во всех отношениях проектного эксперимента восходит к тем временам, когда указания высшего руководства воспринимались как истина в последней инстанции и служили руководством к действию. Именно поэтому столь трудно согласовывавшийся проект продолжал упорно разрабатываться судостроительными конструкторскими бюро и … Подробнее

otvaga2004_kr_kerch_00

При разделе части кораблей итальянского флота между союзниками по антигитлеровской коалиции нашей стране в числе других кораблей достался лёгкий крейсер «Emanuele Filiberto Duca d’Aosta», принадлежавший к типу «Condotieri-D». 2 марта 1949 г. в Одессе итальянский экипаж передал крейсер советской команде. Подробнее

otvaga2004_murmansk_00

Как это ни странно, но первым крейсером советского Северного флота стал американский «Milwaukee», временно переданный в его состав в 1944 г. в счёт причитавшейся СССР доли итальянских трофейных кораблей. Корабль, получивший у нас наименование «Мурманск»… Подробнее


При использовании опубликованных здесь материалов с пометкой «предоставлено автором/редакцией» и «специально для "Отваги"», гиперссылка на сайт www.otvaga2004.ru обязательна!


Первый сайт «Отвага» был создан в 2002 году по адресу otvaga.narod.ru, затем через два года он был перенесен на otvaga2004.narod.ru и проработал в этом виде в течение 8 лет. Сейчас, спустя 10 лет с момента основания, сайт переехал с бесплатного хостинга на новый адрес otvaga2004.ru