В вооруженных силах Украины сохраняется большое количество автомобилей советского производства УАЗ-3151, которые являются дальнейшим развитием УАЗ-469. УАЗы экспортировались в семь десятков стран, где они превращались в боевые машины. Так, в самом начале 80-х годов боевики ливанской шиитской группировки «Амаль» одними из первых начали превращать переданные сирийцами ульяновские джипы в носители крупнокалиберных пулеметов ДШК и станковых противотанковых гранатометов СПГ-9.
Во время боевых действий против Израиля на территории Ливана уже сами сирийцы стали оборудовать 469-е противотанковыми комплексами советского и французского производства.
В Советской армии данные автомашины использовались как командирские, связные, а также машины химической разведки и др. В Афганистане на УАЗы в ограниченных масштабах стали устанавливать крупнокалиберные пулеметы.
Распад СССР ознаменовался возникновением многочисленных вооруженных конфликтов, в которых на УАЗах ДШК или НСВ стали монтировать уже массово. В российских силовых структурах вооруженные вездеходы из Ульяновска появились в ходе конфликта в Чечне, как правило, в подразделениях министерства внутренних дел.
Опыт Ливана, Афганистана и Чечни вспомнили и украинские десантники, которые стали использовать старенькие «козлики» как платформы под все те же ДШК или автоматические гранатометы АГС-17. Правда, по мнению военных экспертов, техника и тактические приемы, применявшиеся в конфликтах низкой интенсивности, могут привести к большим потерям в столкновении с современной регулярной армией.
