Над модернизацией устаревших Т-54, Т-55, Т-62 и Тип 59 работают во всем мире. Поэтому не удивительно, что в Харьковском Конструкторском Бюро по Машиностроению имени А. Морозова предложили свой вариант радикального улучшения характеристик боевой техники. Несколько лет назад они создали танк Т-55АГМ. Машина подверглась столь значительной доработке, что даже не каждый опытный танкист узнает в ней старый проверенный в боях и походах танк-ветеран.
Вместо старенького В-55 мощностью в 580 л.с. в моторно-трансмиссионном отделении был установлен двухтактный многотопливный дизель с противоположно движущимися поршнями и турбонаддувом 5ТДФМ мощностью 850 л.с.
В результате максимальная скорость танка повысилась до 65 км/ч. Средняя скорость по шоссе вместо прежних 35 км/ч теперь уже составила 45 км/ч.
В распоряжении механика-водителя появилась автоматизированная система управления движением со штурвалом.
Под возросшие нагрузки существенно доработали ходовую часть. На танке также стали использовать асфальтоходные гусеницы.
Большое внимание уделено характеристикам защиты. У танка значительно усилили бронирование, установив дополнительную пассивную защиту и так называемую «реактивную броню».
