 |
 |
 |
 |
2012 год стал довольно насыщенным для вертолетчиков Дальнего Востока. Так, по сообщениям приморских информагентсв, в уходящем году в Восточный военный округ поступило более 30 новых вертолетов, включая ударные Ка-52, транспортно-штурмовые Ми-8АМТШ и тяжелые транспортные Ми-26. В частности авиабаза в приморском поселке Черниговка получила новые Ми-8АМТШ, а также вертолеты Ка-52,а база армейской авиации в Хабаровском крае — шесть Ми-8АМТШ и 2 Ми-26. Новые машины активно осваиваются личным составом, и, несмотря на закономерные проблемы, возникающие при освоении более совершенной техники, налет на них стабильно растет, как и профессионализм пилотов и техников.
Достаточно насыщенным в плане боевой подготовки был 2012-й год и для морской авиации ТОФ. По сообщению пресс-службы флота, интенсивность полетов морской авиацией Тихоокеанского флота увеличилась на 15%, все задачи выполнены с хорошим качеством.
Вертолеты различных ведомств и различного назначения (МВД, ФСБ, МЧС и МО) были активно задействованы в обеспечении саммита АТЭС, проходившего во Владивостоке в начале сентября 2012 года, включая патрулирование воздушного пространства и морских акваторий, перевозку высших должностных лиц и т.д. Специально для обеспечения воздушных перевозок на острове Русский был построен вертодром.
Вслед за мероприятиями саммита АТЭС во Владивостоке прошли командно-штабные учения и показательные выступления авиации МЧС с участием вертолетов Ми-26 и Ми-8, демонстрировавших возможности по тушению пожаров, проведению поисково-спасательных операций, разведке и патрулированию местности (См. подробнее об этом в фоторепортаже К.Колесниченко).
Авиационный завод «Прогресс» в приморском городе Арсеньев продолжал выпуск вертолетов Ка-52 в рамках Гособоронзаказа. Кстати в ходе подготовки к его выполнению производственные мощности завода были существенным образом модернизированы.
25 сентября 2012 г., накануне 110-летнего юбилея со дня основания Арсеньева в центре города, возле Дворца культуры авиазавода «Прогресс» был установлен на постамент вертолёт Ми-24, выпускавшийся заводом на протяжении 20 лет: с 1970 до 1990 года. Идея создания памятника принадлежала ветерану гражданской авиации, руководителю некоммерческого партнёрства «Дальневосточный музей авиации» А. Бортнику, её поддержали глава городского округа А. Дронин и управляющий директор ОАО ААК «Прогресс» Ю. Денисенко. Вертолет Ми-24 был передан Минобороны с вышеупомянутой авиабазы в поселке Черниговка.
