По мнению многих военных экспертов, наличие высокозащищенной капсулы является непременным атрибутом танков нового поколения.
Наша страна была первой в мире, где стали работать над изолированным размещением экипажа. Такие исследования проводились еще в конце 50-х годов. Но отсутствие технических возможностей создания эффективных приборов наблюдения и прицеливания для экипажа не позволили претворить в жизнь данную компоновку.
В самом начале 90-х годов конструкторы из Ленинграда, создавая свой танк, получивший предварительное обозначение «Объект 299″, предусмотрели размещение экипажа в высокозащищенной капсуле.
Данная разработка, что называется, была в шаге от реализации, но, к сожалению, финансовые проблемы не позволили замыслам воплотиться в жизнь. Хотя, многое из того, что было, актуально до сих пор.
Следующим отечественным танком с капсулой для экипажа стал Объект 195, по некоторым данным, капсула была изготовлена из титана. Иностранные эксперты, анализировавшие компоновку 195-го, приходили к выводу, что экипаж этой боевой машины имеет все шансы выжить даже в самом неблагополучном развитии событий во время ведения боевых действий.
В настоящее время хорошо защищенная бронированная капсула, размещенная в передней части корпуса по наследству досталась танку на базе тяжелой унифицированной платформы «Армата». В ее создании, возможно, применены более легкие и прочные материалы, которые появились у нас в последние годы. И по защищенности экипажа «Армата» будет превосходить даже своего старшего брата — Объект 195.
