Авиация и космос

Отсеки вооружений – один из главных отличительных признаков истребителей 5-го поколения. Кажется странным, что столько времени обходились без них. Еще на Як-9 времён Второй Мировой войны за кабиной лётчика вместо дополнительного топливного бака мог устанавливаться отсек с бомбой. Почему же на реактивных истребителях внутренние отсеки вооружения не использовались? Подробнее

В восьмой части будут рассмотрены изоэнтропические воздухозаборники с разворотом пограничного слоя (DSI), а также представлен краткий обзор теории течений с внезапным расширением в приложении к отсекам вооружений. В завершение… Подробнее

В 70-е годы XX века были популярны передачи о 2000 годе. Будущее оказалось более прозаичным. Появившийся первый самолет 5-го поколения при всех своих выдающихся характеристиках никаких революционных технологических новинок не продемонстрировал. А ведь и второе, и третье, и четвертое поколение истребителей имели четкие отличительные признаки нового поколения. Подробнее

В настоящей статье цикла рассмотрены основные аэродинамические решения, которые уже отработаны на истребителях 4 и 4+ поколения и могут быть использованы при разработке самолетов последующих поколений. А Вы ожидали уже увидеть схемы ПАК ФА? Прийдется подождать. Маскировочная сеть будет снята в последней седьмой части цикла статей. Иначе многое из того, о чем там пойдет речь, будет просто непонятно. Подробнее

В настоящей статье цикла рассмотрены основные технические решения, которые могут быть использованы в двигателях пятого и 5+ поколения. При этом упор сделан не на конструкционные материалы и повышение термодинамических показателей моторов, т.е. традиционные и уже в значительной мере исчерпанные пути повышения тяги двигателя, а на применение принципиально новых устройств… Подробнее

В конце 1990-х годов на страницах российских изданий заговорили о новом поколении истребителей КБ Сухого Су-30МКИ и Су-35. Наличие у них дополнительного переднего горизонтального оперения (ПГО) давало авторам статей основание заявлять о новом слове в аэродинамических компоновках. Применение на самолетах 4-го поколения крыла, имеющего корневой наплыв… Подробнее

В 1995 г. в отставку был отправлен один из лучших тактических бомбардировщиков с изменяемой геометрией крыла F-111. Что-то должно прийти ему на замену. Некоторые «очевидцы» утверждали, что темными безлунными ночами в небе над авиабазами Cannon Air Force в Нью-Мексико и Лэнгли в Техасе они наблюдали странного вида летательный аппарат. Слухи о разработке приемника F-111 ходили… Подробнее

В 1995 г. на выставке в Ле-Бурже был показан высокоманевренный экспериментальный самолет Х-31. Прошло уже более полутора десятков лет, но что мы знаем об этой машине. Появились две скупые статьи в журналах «Крылья Родины» и «Авиапанорама», в которых между делом упомянуто, что данный летательный аппарат может выходить на углы атаки до 70° и выполнять маневр Хербста… Подробнее

  18 октября, 2002 года небольшой группе журналистов был представлен новый летательный аппарат – прототип фирмы Boeing «Bird of Prey» (хищная птица). Сие творение произвело сильное впечатление на специалистов, поскольку продемонстрировало взгляды одного из сильнейших мировых сообществ конструкторов и аэродинамиков … Подробнее