Мы уже публиковали материал об автомобиле повышенной грузоподъемности Урал-63704-0010 «Торнадо-У» впервые показанном на Международном военно-техническом форуме «Армия-2015». Сегодня вашему вниманию предлагается более подробный фотообзор и фотодетализация этой машины, представленной на X Международной выставке вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms Expo 2015, проходившей в Нижнем Тагиле 9-12 сентября.
Автомобильное шасси повышенной грузоподъемности Урал-63704-0010 (6х6) с модулем бортовой платформы предназначено для перевозки грузов, монтажа и транспортировки вооружения, военной и специальной техники, буксирования специальных и транспортных прицепов. Грузоподъемность достигает 16 тонн. Машина оснащена трехместной бронированной капотной кабиной каркасно-панельной конструкции, оборудованной системами вентиляции, отопления и кондиционирования. Сообщалось, что на выставке RAE-2015 была представлена конечная версия перспективного грузовика Урал-63704-0010, которая отличается от представленных ранее отсутствием некоторых комплектующих зарубежного производства. В частности, немецкие раздаточные коробки были заменены отечественными, также ведутся работы по замене коробки передач.
Сейчас автомобили Урал-63704-0010 «Торнадо-У» проходит испытания, по результатам которых будет принято решение об их принятии на снабжение. Первые серийные машины новых типов планируется передать заказчикам в 2016 году, тогда же завод «Урал» намерен начать поставки техники в рамках оборонного заказа.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Колесная формула |
6×6 |
|
Масса перевозимого груза, кг |
16000 |
|
Полная масса, не более, кг |
29000 |
|
Распределение полной массы, кг |
|
|
– на передний мост |
8000 |
|
– на колеса среднего и заднего мостов |
21000 |
|
Масса буксируемого прицепа, кг |
12000 |
|
Максимальная скорость, не менее, кг |
100 |
|
Двигатель: |
|
|
– тип |
дизельный, рядный, шестицилиндровый |
|
– номинальная мощность не менее, кВт (л. с.) |
323 (440) |
|
Трансмиссия |
Механическая (гидромеханическая) коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка с межосевым блокируемым дифференциалом, ведущие мосты с центральным и колесным редукторами, средний и задний мосты с блокировкой межколёсных дифференциалов, с межосевой блокировкой на среднем мосту. |
|
Подвеска |
Зависимая, рессорная |
|
Рабочая тормозная система |
Двухконтурная с пневматическим приводом с АБС |
|
Кабина |
Капотная, каркасно-панельной конструкции, трехместная, оборудованный системами вентиляции, отопления и кондиционирования, ФВУ |
|
Модуль бортовой платформы |
Оборудован боковыми и задними откидными и съемными бортами, съемными дугами и тентом, устройствами для крепления кузова-контейнера многоцелевого назначения по ГОСТ 18477 |
|
Колеса |
Размерность 11,25-20 |
|
Шины |
Размерность 16.00R20 с рисунком повышенной проходимости |
|
Емкость топливного бака (баков), не менее, л |
420 |
|
Запас хода по контрольному расходу топлива, определенному по ГОСТ 20306, км, не менее |
1000 |
|
Габаритные размеры, мм |
|
|
– длина |
9850 |
|
– ширина |
2550 |
|
– высота |
3350 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Фото © Дениса Передриенко
| СМОТРИТЕ ТАКЖЕ ФОТООБЗОРЫ НА САЙТЕ «ОТВАГА»: | ||
|
Тяжелая БМП Т-15 «Барбарис» |
152-мм САУ «Коалиция-СВ» |
Перспективный танк Т-14 «Армата» |
|
БМП-3 «Драгун» |
БМП-3 «Деривация» с 57-мм пушкой |
БМП-3 с СУО «Витязь» |
|
БМП ZBD-86A против БМП-2 |
Двухзвенный транспортер ДТ-10ПМ |
Двухзвенный транспортер ДТ-3ПМ |
Вступайте в нашу группу
«Отвага 2004»








































































