Взрыв фугаса под головным бронетранспортером не оставил никаких сомнений: колонна с продовольствием и медикаментами, сопровождаемая мотострелковым взводом федеральных войск, попала в засаду чеченских боевиков. Бронетранспортер завалился на левый борт, солдаты с криками прыгают в кювет, отстреливаясь во всех направлениях от невидимого пока противника. Вслед за головным загорелся БТР-80, замыкающий колонну. С правой стороны дороги боевиками велся непрерывный огонь из автоматического оружия и гранатометов.
Лейтенанта, командира взвода, с перебитыми ногами выбросило взрывной волной из командирского люка. Придя в себя после удара о камни, лейтенант увидел своих солдат, беспорядочно метавшихся вдоль колонны, закричал: «За машины! Всем укрыться в кювете за машинами! За…»
Контуженный взрывной волной разорвавшейся рядом гранаты, лейтенант замолчал и уткнулся лицом в грунт.
Постепенно все, кто мог передвигаться, укрылись от огня за машинами и в кюветах по левой стороне. Радист, склонившись над радиостанцией, перекрикивая грохот боя, вызывал подкрепление с ближайшего блокпоста.
Боевики, ведя плотный огонь, поджигали одну за другой машины в колонне. Если кто из раненых, оставшихся справа от колонны, подавал признаки жизни, пулеметчик «прошивал» его очередью. И только вокруг лейтенанта, терявшего от боли сознание, не поднимались фонтанчики от пуль – он стал приманкой. Санинструктор и два солдата, пытавшихся вытащить раненого командира с линии огня, без движения лежали возле объятого пламенем бронетранспортера.
Увлекшись разгромом колонны, боевики не сразу заметили за клубами дыма и гари спешно приближавшиеся со стороны блокпоста боевые машины с десантниками на броне. На максимальной скорости БМД-1П неслись на выручку попавшей в беду колонне. Вот гулким эхом раскатился выстрел 73-мм орудия головной машины, на позиции боевиков поднялся первый взрыв. Десантники на ходу спрыгивали с машин и автоматно-пулеметным огнем быстро прижали боевиков к земле. Обе БМДшки ощетинились огнем пулеметов.
Головная машина, обдав раненого лейтенанта градом щебня, пронеслась мимо в конец колонны. Вторая БМД резко затормозила возле раненого, одновременно довернула влево и пол-оборота носом к противнику и упала «брюхом» на землю. В ту же минуту корпус БМД принял на себя пулеметную очередь, предназначавшуюся лейтенанту. Башня БМДшки быстро повернулась в сторону противника, выстрел из орудия, взрыв на позиции боевиков – и бандитский пулемет замолчал навсегда. Два десантника спрыгнули, подхватили раненого и уложили в туннель над двигателем БМД под защиту брони. Запах солярки и пороховых газов из приоткрытого кормового люка вывел лейтенанта из оцепенения.
БМД с раненым на броне начала медленно двигаться задним ходом, уходя с линии огня. Из лежащего на сиденье шлемофона до лейтенанта донеслись четкие команды командира десантников из первой БМД: «Ползун-2. Пятнадцать-ноль-ноль, триста – РПГ!». БМДшка рванулась вперед и вправо, под защиту догоравшего бронетранспортера. Лейтенант с ужасом ощутил, как машина проваливается вниз. Доли секунд показались вечностью: БМД снова опустилась «на брюхо», полностью спрятавшись за покореженным корпусом БТР-80. В этот же момент в нескольких сантиметрах над крышей башни пролетела реактивная граната и разорвалась за дорогой. «Что вытворяет!» – подумал лейтенант про механика-водителя БМД. Звук работающего электропривода, глухой выстрел из орудия, звон поддона, упавшего в гильзозвеньесборник, еще выстрел, заставивший навек замолчать обнаглевшего гранатометчика, – это последние звуки боя, навсегда оставшиеся в памяти лейтенанта…
Сознание вернулось к раненому, когда его бережно снимали с брони БМД и укладывали на носилки. Вот его несут мимо машины в приземлившийся рядом вертолет. Из люка механика-водителя выглядывает закопченное усатое лицо прапорщика в зеленом шлемофоне.
«Спасибо, прапор», – тихо произнес лейтенант. – «Скажи спасибо нашему алюминиевому танку»…
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Судьба машин семейства БМД сложилась так, что по своему прямому назначению они использовались только на учениях. Правда, боевым десантированием (и то посадочным способом) можно считать доставку десанта па аэродром Кабула в декабре 1979 года. Будучи штатными в частях ВДВ, БМД в Афганистане работали как «обычные» БМП и БТР.
Во времена, когда создавались БМД-1 (см. подробно >>>) и БТР-Д, предполагались войны и военные конфликты, в ходе которых друг другу будут противостоять сверхдержавы, а боевые действия будут одновременно разворачиваться на больших пространствах. Бронемашины десанта разрабатывались отнюдь не для прорыва подготовленной обороны противника или поддержки десантников в позиционных, по сути, боях, а для внезапной и стремительной атаки объектов в тылу противника, ведения дерзких рейдов и уничтожения вновь выявленных объектов.
В горах Афганистана БМД подтвердили свои хорошие ходовые качества, когда машины с десантом и грузом на броне брали сравнительно крутые подъемы, недоступные БМП-1 и БМП-2. Однако опыт Афганистана показал, что выделение БМД для сопровождения автоколонн малоэффективно: легкое бронирование и невысокая противоминная стойкость не соответствуют подобным задачам. Малая масса машины давала некоторое преимущество в условиях применения мин с взрывателями нажимного действия, но делала ее весьма чувствительной к близким взрывам фугасов. К тому же алюминиевые сплавы сильнее «боятся» пожаров, чем сталь. Так, например, оказались «пожароопасными» алюминиевые опорные катки, которые стали заменять на стальные. Пришлось десантникам прямо на войне пересаживаться на БМП и БТР-70/80.
Начиная с 1988 года, советские десантники принимали самое активное участие более чем в 30 операциях по разрешению национальных и военных конфликтов. Через «горячие точки», включая обе чеченские кампании, за это время прошло более 10 тысяч единиц техники.
Итоги второй кампании в Чечне, опыт российских миротворцев в Абхазии подтвердили давно наметившуюся тенденцию к повышению огневой мощи и защищенности БМД. Однако в связи с недостатком финансирования модернизация БМД и БТР-Д целиком и полностью ложится на плечи самих боевых подразделений. Вот и навешивают находчивые десантники на борта своих машин дополнительную защиту – ящики с боеприпасами, мешки с песком и рулоны сетки-рабицы, раскладывают но броне тубусы с реактивными гранатами и огнеметами, оборудуют дополнительные места для стрелков и кормовых пулеметчиков.
На рубеже XX-XXI веков произошла резкая смена приоритетов: на первый план вышли локальные конфликты, возникающие на этнической и религиозной почве, антитеррористические операции, борьба с наркомафией и пиратством, охрана границ и стратегических объектов, требующие немедленной переброски частей и соединений в район конфликта. Связанные с этим события разворачиваются в труднодоступных районах горной местности, в пустынях, на побережье. Как правило, в них задействовано местное население, которое запугано либо враждебно настроено к войскам и обеспечивает поддержку бандформированиям. Противник действует небольшими группами, которые хорошо вооружены (в том числе легкими противотанковыми средствами), отлично знают местность, располагают разветвленной сетью баз и укрытий. Очевидно, что эффективно противостоять такому противнику и в таких условиях могут только универсальные подразделения, приспособленные для самостоятельных действий, усиленные комплексом легкой авиатранспортабельной техники повышенной проходимости, обладающей достаточной огневой мощью. А к такой технике можно отнести только семейство машин БМД и БТР-Д, которые наши десантники применяют уже более тридцати лет.
И в Дагестане, и в Чечне БМД и БТР-Д оставались настоящими «рабочими лошадками» ВДВ. По критерию «экономичность–эффективность» существующая сейчас бронетехника ВДВ превосходит все мировые аналоги. Единая база позволяет резко сократить возимые запасы оборудования, запасных частей, горюче-смазочных материалов, упрощает обслуживание и обучение личного состава (что крайне важно при использовании техники в локальных операциях, в отрыве от тыловых частей). К этому следует добавить возможность доставки всей номенклатуры техники при помощи транспортных самолетов и вертолетов в любую точку с последующим десантированием, в том числе – с экипажем внутри машины. Имеющаяся боевая техника позволяет вести боевые действия в горах до 3500 м, преодолевать водные преграды при волнении до 3 баллов и дает возможность захода на десантный корабль из воды. БМД и БТР-Д отлично «тянут» даже в тяжелых дорожных условиях и в горах, достаточно надежны. А знаменитые 120-мм самоходки «Нона-С» и «зенитные» БТР-Д с установленными на корпусе 23-мм спаренными автоматами ЗУ-23-2 успешно решали задачи непосредственной огневой поддержки подразделений.
Но, несмотря на все эти положительные качества, существующая боевая техника ВДВ давно нуждается в модернизации вооружения и ходовой части. Сегодня основу парка ВДВ составляют старые БМД-1П и БТР-Д. До 80% машин эксплуатируется 15 и более лет. 95% БМД-1П и БТР-Д прошло один, а то и два капремонта. Количество же машин последнего поколения БМД-3 составляет меньше 7%. А ведь именно в десантных войсках износ техники на порядок больший, чем где-либо.
Кроме того, подразделениям часто приходится действовать в стесненных условиях, когда сказывается слабая защищенность бронемашин от поражения легкими противотанковыми средствами, крупнокалиберным стрелковым оружием или подрыва (это связано с жесткими ограничениями по массе и размерам). Проблема повышения защищенности бортов при необходимости решается, как было сказано выше, путем навешивания на них, например, ящиков из-под патронов, заполненных песком или щебнем, но устойчивость легкой машины от подрыва на мине или фугасе остается прежней.
Разработки новых комплектов динамической защиты с ослабленным зарядом или с невзрывным наполнителем (например разработки НИИ стали) дают надежду на повышение защищенности БМД и БТР-Д без превышения массогабаритных ограничений. Делаются также попытки повышения огневой мощи БТР-Д за счет установки на них 12,7-мм и 7,62-мм пулеметных установок на турели, а также 30-мм автоматических гранатометов. Существует возможность модернизации всех БМД-1П до уровня БМД-2, но все опять-таки упирается в финансирование
Остается надеяться, что на вооружение нашей «крылатой пехоты» все же скоро поступит новая более совершенная боевая техника, созданная с учетом недостатков и достоинств, свойственных первому поколению боевых машин десанта, бронетранспортеров десантных и специальных машин, созданных на их базе. А пока «алюминиевые старушки», пройдя плановый капремонт или очередную модернизацию, продолжают верой и правдой служить Отечеству.
-
-
-
Вступайте в нашу группу
«Отвага 2004»
-
-
-
