«Буян» стратегичеcкого назначения

Малые ракетные корабли проекта 21631 «Буян-М»
Владимир Щербаков
Журнал «Техника и вооружение», июль 2016 г.
Материал предоставлен редакцией журнала

 

7 октября 2015 года стало, без преувеличения, точкой отсчета нового этапа в истории отечественного Военно-морского флота, который громогласно напомнил о том, что он обладает современным ракетным оружием стратегического класса, способным оказывать влияние на ход и исход вооруженных конфликтов в разных уголках планеты.

Ранним утром того дня из акватории Каспийского моря с борта сторожевого корабля проекта 11661К «Дагестан» и трех малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М», входящих в боевой состав Каспийской флотилии ВМФ РФ, был осуществлен залповый пуск 26 крылатых ракет морского базирования 3М-14 комплекса «Калибр-НК». Преодолев около 1500 км, они с высокой точностью (круговое вероятное отклонение, по данным Минобороны РФ, не превысило 3 м) поразили 11 наземных целей – объектов террористов на территории Сирии. Полная же дальность пуска этих ракет, как сообщается, может достигать 2500 км и даже больше.

Особенно высокое значение имел тот факт, что в данной операции принимали участие три малых ракетных корабля (МРК) – «Углич», «Град Свияжск» и «Великий Устюг», которые, имея сравнительно небольшие водоизмещение и главные размерения, наглядно продемонстрировали свой уникальный боевой потенциал и способность поражать цели на стратегическую дальность. Аналогов этим кораблям по боевым возможностям сегодня в мире нет.

А уже 20 октября корабли Каспийской флотилии вновь нанесли ракетный удар по объектам террористов: те же четыре боевые единицы выпустили на этот раз 18 крылатых ракет морского базирования того же типа, поразив семь наземных целей противника.

 

Универсальная платформа

 

МРК проекта 21631 (шифр «Буян-М») являются представителями нового, постсоветского поколения отечественных боевых надводных кораблей, хотя и реализующих в себе (точнее, совершенствующих) уникальную, рожденную именно в нашей стране концепцию малого ракетного корабля. С одной стороны, МРК отличаются достаточно компактными главными размерениями и относительно небольшим водоизмещением, позволяющими эксплуатировать их как в ближней и средней морских зонах, так и в ограниченных по площади и глубине акваториях, а с другой – они имеют мощный и дальнобойный комплекс ударного ракетного оружия, позволяющий надежно поражать боевые надводные корабли противника основных классов.

Причем если первенцы этого нового в истории мирового кораблестроения подкласса боевых кораблей – МРК проекта 1234 – имели на вооружении классические противокорабельные ракеты средней дальности, то современные продолжатели их традиций – корабли проекта 21631 – уже способны поражать широкий спектр целей, включая и расположенные в глубине территории противника наземные цели, да еще и на стратегическую дальность!

Обычно указывают, что МРК типа «Буян-М» (как и другие корабли такого же класса) относятся к классу «река–море», подчеркивая, что благодаря малой осадке они имеют возможность эффективно и практически без ограничений действовать как в акваториях открытых или закрытых морей (в последнем случае – это Каспийское, Черное или Балтийское моря), так и в акваториях внутренних судоходных рек и озер, откуда, например, могут безопасно для себя наносить неожиданные удары крылатыми ракетами морского базирования «Клаб-Н» на стратегическую дальность.

Поэтому неудивительно, что если первые три корабля типа «Буян-М» поступили в Каспийскую флотилию, то остальные предназначены для пополнения корабельного состава Черноморского флота, где из них в итоге может быть сформирована отдельная корабельная группа, способная решать задачи как тактического или оперативно-тактического, так и стратегического характера, держа под прицелом своих дальнобойных «калибров» фактически всю Европу, Средиземноморье, Ближний и Средний Восток и значительную часть Африки.

МРК типа «Буян-М» созданы в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро (ЗПКБ; главный конструктор проекта – Я.Е. Кушнир) при научно-техническом сопровождении со стороны 1-го Центрального научно-исследовательского института МО РФ. Их главной особенностью стало то, что разработаны они на базе универсальной надводной платформы, на которой уже существуют малые артиллерийские корабли (проект 21630, шифр «Буян») и могут быть спроектированы противолодочные или патрульные (сторожевые) корабли, а также многоцелевые корабли класса «малый корвет» (по зарубежной классификации, МРК проекта 21631 классифицируются как корветы УРО).

Первоначально, когда только начиналось проектирование будущего «Буяна» (корабля проекта 21630), речь шла о большом катере для обновления корабельного состава Каспийской флотилии ВМФ России. Однако позже, исходя из накопленного отечественными конструкторами опыта в области создания боевых кораблей малого водоизмещения, анализа потребностей ВМФ РФ и имеющихся технологических возможностей по размещению на борту корабля различных комплексов вооружения, было принято решение о разработке надводного боевого корабля III ранга – сначала малого артиллерийского, а затем и малого ракетного кораблей семейства «Буян».

Детализация МРК «Зеленый Дол»

В настоящее время серия кораблей проекта 21631 «Буян-М» строится на Зеленодольском судостроительном заводе (ССЗ) имени A.M. Горького (г. Зеленодольск, Республика Татарстан), который 17 мая 2010 г. стал победителем соответствующего тендера, объявленного командованием ВМФ России. Контракт на постройку пяти кораблей проекта 21631 был утвержден министром обороны РФ уже 26 мая того же года. Особо отметим, что в данном тендере на постройку малых ракетных кораблей принимали участие девять судостроительных предприятий России, так что победу зеленодольцы одержали в честной и высококонкурентной борьбе.

По первоначальному замыслу командования ВМФ России, предусматривалась постройка 8-10 кораблей типа «Буян-М», которые должны были поступить в Каспийскую флотилию и на Черноморский флот, однако в дальнейшем было решено строить серию из девяти кораблей, из которых три предназначались для Каспия, а остальные шесть – для пополнения боевого состава активно обновляемого в последние годы Черноморского флота.

МРК проекта 21631 «Буян-М» сначала решили присваивать имена старинных русских городов, хотя позже в данную традицию внесли изменение: восьмой корабль серии получил название «Ингушетия».

Головной корабль серии стал именоваться «Град Свияжск» – в честь древней русской крепости, которую заложил Иван Грозный в 1551 г. и опираясь на которую русское воинство покорило в конечном итоге Казанское ханство. Церемония закладки корабля прошла на Зеленодольском судостроительном заводе 27 августа 2010 г., а 22 июля следующего года на предстапельной площадке цеха №18 заложили второй в серии и первый серийный МРК проекта 21631 (заводской №632). Этому кораблю присвоили имя «Углич» – в честь другого известного древнего русского города.

В начале августа 2013 г. на Зеленодольский судостроительный завод для освоения МРК «Углич» прибыл его экипаж, сформированный полностью из военнослужащих по контракту. При этом, как указывалось в СМИ, офицеры, старшины и матросы экипажа прошли перед этим стажировку на корабле «Дагестан», оснащенном аналогичными комплексами вооружения, включая «Калибр-НК». С помощью специалистов завода-строителя моряки Каспийской флотилии изучили современные комплексы вооружения, механизмы и корабельные системы, а также подготовили корабль к переходу по внутренним водным путям в Каспийское море для прохождения цикла испытаний с последующим вводом корабля в состав Каспийской флотилии.

После завершения швартовых испытаний «Град Свияжск» и «Углич» по внутренним водным путям при помощи буксиров перевели в главную базу Каспийской флотилии – ВМБ Астрахань (головной корабль отправился из Зеленодольска в Астрахань 17 июня, а первый серийный – 21 августа 2013 г.), где они прошли сначала этап заводских ходовых, а затем и государственных приемочных испытаний. В рамках последних проверялись ходовые качества кораблей, работа главной энергетической установки, корабельных систем и устройств, а также проводились настройка и согласование аппаратуры систем управления кораблем и оружием.

Первый выход в Каспийское море на заводские ходовые испытания (ЗХИ) «Град Свияжск» совершил 5 августа 2013 г. 25 сентября сообщалось о завершении его боевых и ходовых испытаний и готовности к началу таковых МРК «Углич».

Отмечалось, что заводская сдаточная команда и экипаж МРК проверили эффективность артиллерийских комплексов и других видов корабельного вооружения при выполнении стрельб с максимальными нагрузками. Оценивались также ходовые возможности корабля на скорости в 25 узлов и в штормовых условиях. Корабельные механизмы и системы отработали без сбоев, в соответствии с предъявляемыми требованиями и заявленными кораблестроителями характеристиками.

Отдельной строкой этих испытаний стала проверка всего корабельного вооружения, включая стрельбы из артиллерийской установки А-190. В частности, проводился так называемый «отстрел фундамента», когда огонь ведется из орудия на максимальных углах его поворота и подъема ствола артустановки, после чего выполняется оценка всех характеристик подобной стрельбы и устойчивость орудия. А в заключение корабли успешно выполнили четыре ракетные стрельбы комплексом «Калибр-НК»: две – по морской надводной цели и две – по береговой цели (все ракеты поразили цели).

Первую ракетную стрельбу комплексом «Калибр-НК» по морской цели в Каспийском море экипаж МРК «Град Свияжск» произвел 27 сентября 2013 г. В результате цель, имитирующая надводный корабль условного противника (для этого использовался специальный буксируемый корабельный щит-мишень), была успешно поражена на дальности 50 км.

Приемный акт по головному кораблю был подписан Государственной комиссией 9 декабря, а первого серийного и второго в серии корабля – 19 декабря 2013 г. Таким образом, оба ракетных «буяна» успешно и в запланированные сроки пополнили боевой состав Каспийской флотилии. 27 июля 2014 г., в День ВМФ России, в Астрахани состоялась торжественная церемония поднятия на них Андреевского флага. В октябре того же года МРК «Град Свияжск» вместе с ракетным кораблем «Дагестан» в ходе боевой службы в Каспийском море посетил с неофициальными визитами порты Актау (Республика Казахстан), Бендер-Энзели (Исламская Республика Иран) и Баку (Азербайджанская Республика). Кроме того, «Град Свияжск» и «Углич» совместно с загоризонт-ной радиолокационной станцией «Подсолнух» успешно провели учения по обнаружению надводных и воздушных целей с последующей выдачей целеуказаний на применение ракетного и артиллерийского оружия, в том числе – на большую дальность.

 

Особенности конструкции

 

МРК проекта 21631 «Буян-М» является многоцелевым кораблем класса «река–море» и предназначен для нанесения ударов высокоточным управляемым ракетным оружием на дальности, вплоть до стратегической, борьбы с надводными кораблями и конвоями судов противника, а также способен решать широкий круг задач обеспечения охраны и защиты экономической зоны государства.

Корабли проекта 21631 оснащены самыми современными образцами ракетного, артиллерийского, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. Их архитектурный облик соответствует требованиям по снижению радиолокационной заметности, что достигнуто благодаря широкому применению технологии малозаметности «стеле», установке наклонных плоских поверхностей надстройки, наличию фальшбортов и скрытых в плоскостях надстройки и палубы дверей и люков.

Хотя МРК проекта 21631 и спроектирован на базе малого артиллерийского корабля проекта 21630, он отличается от него почти вдвое большим водоизмещением: полное водоизмещение корабля проекта 21631 составляет 949 т, тогда как полное водоизмещение корабля проекта 21630 – около 500 т. Особо следует отметить, что МРК типа «Буян-М» имеют улучшенные характеристики мореходности, маневренности, динамичности, управляемости и дальности плавания. В соответствии с пожеланиями военных моряков изменениям подверглись внутренний дизайн и отделка кораблей.

Наибольшая длина МРК проекта 21631 составляет 74,1 м (по другим данным – 75 м), наибольшая ширина – 11 м, высота на миделе -6,57 м, а осадка на миделе – 2,6 м (по другим данным – 2,5 м).

Главная энергетическая установка корабля – дизельная. В базовом варианте проекта она включает четыре 16-цилиндровых двигателя немецкой компании MTU, устойчивых к вибрациям большой амплитуды. При этом «Буян-М» способен развивать максимальную скорость хода 25 узлов, совершая на экономической скорости (12 узлов) плавание на дальность до 2500 миль. В новом, доработанном варианте главная энергетическая установка корабля будет включать дизельные двигатели российского производства. Сохранятся ли при этом указанные выше показатели скорости хода и дальности плавания, пока не совсем понятно.

 

 

По сообщениям печати, на МРК проекта 21631 «Буян-М» применены водометные движители. Их монтаж на корабле «Град Свияжск» осуществляли специалисты северодвинского центра ЦС «Звездочка».

Автономность МРК по запасам топлива и провизии – 10 суток. Высокий уровень автоматизации управления кораблем, его главной энергетической установкой и размещенным оружием позволяет сократить численность экипажа до 32-36 человек (по данным ОАО «Зеленодольский завод имени A.M. Горького», численность экипажа корабля составляет 52 чел.).

 

Вооружение

 

Главная отличительная особенность МРК проекта 21631 «Буян-М» заключается в его уникальном боевом потенциале, который обеспечивается наличием на борту большого набора ударного ракетно-артиллерийского вооружения, а также современных средств самообороны.

Главное ударное оружие данных кораблей – многоцелевой ракетный комплекс «Калибр-НК», часто обозначаемый как интегрированная ракетная система. Это неудивительно, поскольку данный комплекс (экспортное обозначение – «Клаб», или Club), разработанный специалистами Опытного конструкторского бюро «Новатор» (г. Екатеринбург), представляет собой уникальную систему вооружения, которая благодаря входящим в состав комплекса боевым средствам (ракетам различного назначения) и возможности использования с различных носителей (морского, берегового и воздушного базирования) способна решать широкий спектр задач оперативно-тактического и стратегического уровня. Ни одна страна в мире не обладает сегодня подобным образцом вооружения, что и было наглядно продемонстрировано в ходе его первого боевого применения (в стратегическом варианте) во время операции Вооруженных Сил России в Сирии.

Главной отличительной особенностью комплекса «Калибр-НК» является его универсальность по носителю и решаемым задачам. Универсальность по носителю обеспечивается возможностью размещения боевых средств комплекса на следующих объектах:

– на подводных лодках («Калибр-ПЛ» / «Club-S»): ракетная стрельба выполняется из штатных 533-мм торпедных аппаратов или из установок вертикального/наклонного пуска;

– на надводных кораблях как основной комплекс вооружения («Калибр-НК»/«Club-M»): ракетная стрельба выполняется из подпалубных унифицированных установок вертикального пуска 3С-14Э или палубных наклонных пусковых установок 3С-14ПЭ;

– на надводных корабля в контейнерном варианте размещения как дополнительное вооружение («Club-K»): стрельба ведется из пусковой установки, находящейся в габаритах стандартного морского грузового контейнера, которая устанавливается либо в подпалубном помещении, либо прямо на палубе корабля;

– на береговых носителях – мобильных пусковых установках («Club-M») или в стационарных/перевозимых пусковых установках контейнерного типа («Club-K»);

– на авиационных носителях («Club-A») с возможностью применения крылатых ракет 3М-14АЭ для поражения наземных целей и крылатых противокорабельных ракет 3М-54АЭ и 3М-54АЭ1.

При этом для надводных кораблей и береговых пусковых установок предусматриваются ракеты, размещаемые в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК), а для подводных лодок – в транспортно-пусковых стаканах (ТПС).

Универсальность по решаемым задачам обеспечивается включением в состав комплекса ракетного оружия «Калибр» следующих типов ракет:

– двухступенчатых крылатых ракет большой дальности семейства 3М-14 (экспортный вариант – 3М-14Э) для вооружения надводных кораблей, подводных лодок, а также береговых мобильных и контейнерных ракетных комплексов (разница этих носителей – в дальности стрельбы). Все ракеты оснащаются фугасной боевой частью;

– двухступенчатых крылатых противокорабельных ракет семейства 3М-54Э1 и трехступенчатых крылатых противокорабельных ракет с отделяемой сверхзвуковой ступенью семейства 3М-54 (3М-54Э) для вооружения надводных кораблей и подводных лодок. Ракеты оснащаются проникающей фугасной боевой частью;

– противолодочных ракет типа 91Р1 (91РЭ1) для вооружения подводных лодок и типа 91РТ2 (91РТЭ2) – надводных кораблей.

На МРК проекта 21631 «Буян-М» в кормовой части надстройки за ходовой рубкой (продольно диаметральной плоскости корабля) размещена унифицированная пусковая установка вертикального пуска 3Р-14УКСК (УКСК – универсальный корабельный стрельбовый комплекс) производства Концерна «Моринформсистема-Агат». Она рассчитана на восемь ракет и, по сообщениям прессы, позволяет применять с борта этих кораблей как ракеты комплекса «Калибр-НК», так и сверхзвуковые ракеты 3М55 комплекса «Оникс» (экспортное обозначение – «Яхонт»).

Концерн «Моринформсистема-Агат» представил информацию по варианту УКСК типа 3Р-14УКСК-Х, который предназначен для оснащения строящихся и модернизируемых надводных кораблей и обеспечивает поражение надводных, подводных и наземных целей за счет применения противокорабельных ракет 3М-54ТЭ, 3М-54ТЭ1 и «БраМос» PJ-10 (российско-индийская разработка на базе комплекса «Яхонт»), а также крылатых ракет 3М-14ТЭ и противолодочных ракето-торпед 91РТЭ2.

Комплекс УКСК контейнерного типа представляет собой герметичный индивидуальный погреб с системами пожаротушения, вентиляции и слива воды, что, по словам разработчика, значительно упрощает монтаж комплекса и снижает сроки его установки, а также исключает необходимость формирования на корабле специализированных погребов. В состав УКСК входят корабельная система управления стрельбой типа 3Р-14УКСК-Х, универсальные подпалубные пусковые установки вертикального старта и комплект погрузки ракет.

Главной отличительной особенностью комплекса является использование различных типов ракет из универсальных модульных подпалубных пусковых установок вертикального старта, а также возможность наращивания боекомплекта корабля в зависимости от поставленных задач и способность осуществлять эффективное поражение надводных, подводных и наземных целей.

Артиллерийское вооружение МРК проекта 21631 включает следующие средства:

– одноствольную 100-мм артиллерийскую автоматическую установку А-190М «Универсал», расположенную в носовой части корабля, боевое применение которой обеспечивается системой управления огнем «Ласка»;

– один 30-мм двенадцатиствольный зенитный артиллерийский комплекс АК-630М1-2 «Дуэт» обороны ближнего рубежа, расположенный на кормовой части надстройки (в его состав входят две сдвоенные шестиствольные артустановки АК-630М).

Зенитные средства самообороны кораблей типа «Буян-М» представлены двумя турельными пусковыми установками ЗМ-47 «Гибка-Р», позволяющими применять ЗУР из состава ПЗРК «Игла» или «Игла-М». Установки расположены на носовой части надстройки и в корме корабля. Каждая из них обеспечивает одновременно размещение шести зенитных управляемых ракет; управление стрельбой – дистанционное.

Кроме того, на кораблях данного типа находятся две 14,5-мм морские тумбовые пулеметные установки МТПУ с пулеметами КПВ и три 7,62-мм пулемета. Имеется также один ручной противодиверсионный гранатомет и две точки для сброса мин.

Средства радиоэлектронной борьбы ракетных «буянов» представлены двумя пусковыми установками комплекса постановки помех ПК-10 «Смелый» и комплексом радиоэлектронного противодействия ТК-25.

По опубликованным данным, в состав радиотехнического вооружения малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М» входят: РЛС общего обнаружения МР-352 «Позитив» в радиопрозрачном обтекателе; РЛС МР-123 «Вымпел» из состава системы управления огнем артиллерии 5П-10-03 «Ласка»; оптико-электронный прибор наблюдения; навигационная РЛС типа МР-231 «Пал»; гидроакустическая станция обнаружения подводных диверсионных сил и средств (опционально) и комплекс радиосвязи «Центравр-НМ».

 

Серия продолжается

 

27 августа 2011 г. на стапеле Зеленодольского завода имени A.M. Горького был заложен третий по счету и второй серийный корабль типа «Буян-М», получивший имя «Великий Устюг». В январе 2014 г. на Каспийской флотилии началась работа по набору и подготовке личного состава его экипажа. Экипаж полностью сформировали к 1 февраля 2014 г., после чего он прошел в течение месяца стажировку и подготовку на однотипных кораблях «Град Свияжск» и «Углич». 21 мая 2014 г. «Великий Устюг» был спущен на воду, а 4 июля отправился из Зеленодольска по внутренним водным путям на Каспий, прибыв в Махачкалу 16 июля.

В ходе комплексных испытаний экипаж МРК «Великий Устюг» совместно с заводской сдаточной командой успешно провел швартовые и заводские ходовые испытания корабля. Моряки освоили навыки его эксплуатации, технического обслуживания и практического применения оружия, систем, устройств и корабельных механизмов, а также успешно завершили испытания артиллерийской установки А-190, проверив и оценив характеристики и устойчивость орудия на максимальных углах поворота и подъема. В ходе испытаний удалось подтвердить заявленные проектировщиками и кораблестроителями ходовые качества корабля, параметры работы главной энергетической установки, различных корабельных систем и устройств. Экипаж провел коммутацию, настройку и согласование аппаратуры систем управления кораблем. На заключительном этапе государственных испытаний основные усилия были сосредоточены на проверке согласованной работы системы управления всеми видами корабельного оружия при получении целеуказания и во время выполнения боевых стрельб в море.

15 ноября 2014 г. по результатам государственных испытаний был подписан приемный акт МРК «Великий Устюг». 19 декабря в Махачкале состоялись торжественные мероприятия, посвященные поднятию на корабле Андреевского флага и включению его в боевой состав Каспийской флотилии ВМФ РФ.

29 августа 2012 г., в канун празднования Дня Республики Татарстан и 80-летия города Зеленодольска, в присутствии представителей командования Каспийской флотилии ВМФ РФ, министерств и ведомств Республики был заложен МРК «Зеленый Дол». И, наконец, 25 января 2013 г. на стапеле Зеленодольского судостроительного завода заложили последний корабль проекта 21631 из тех, что были запланированы по первому контракту с Министерством обороны РФ. Кораблю присвоили имя «Серпухов».

9 июля 2015 г. на Зеленодольском заводе состоялось торжественное мероприятие, посвященное отправке на Черное море (с переходом по внутренним водным путям) МРК «Зеленый Дол» и «Серпухов», где им предстояло выдержать испытания, а затем войти в боевой состав Черноморского флота ВМФ РФ. Впоследствии оба корабля совершили переход на Черное море, в Новороссийск. Там они успешно прошли заводские ходовые и государственные испытания, после чего направились к месту постоянного базирования – в главную военно-морскую базу Черноморского флота ВМФ России Севастополь, куда прибыли 18 ноября 2015 г.

12 декабря 2015 г. на МРК «Зеленый Дол» и «Серпухов» прошла торжественная церемония поднятия Андреевского флага. В приветственной речи к экипажам кораблей командующий Черноморским флотом адмирал Александр Витко отметил: «Новые корабли, катера и вспомогательные суда поступают на Черноморский флот уже в течение двух лет. Однако раньше они были только тактического назначения, а сейчас могут решать в том числе и оперативные задачи. Свои боевые возможности эти корабли доказали на Каспии, Теперь они появились на Черноморском флоте». Особо подчеркнем, что «Зеленый Дол» и «Серпухов» стали первыми современными боевыми кораблями, которые поступили на Черноморский флот за последние годы. Они вошли в состав 41-й бригады ракетных катеров Черноморского флота.

Уже в январе 2016 г. оба корабля приступили к отработке обязательного цикла задач по организации корабельной службы и выполнению мероприятий боевой подготовки в море. Моряки корабля «Зеленый Дол» во взаимодействии с тральными силами флота преодолели опасный от мин район (район, где обнаружены мины или предполагается их наличие), отработали нанесение условного ракетного удара в морском бою, действия по уничтожению плавающей мины, выполнили артиллерийскую стрельбу по воздушной цели. По итогам выхода в море экипаж МРК «Зеленый Дол» получил высокую оценку командующего флотом.

13 февраля 2016 г. «Зеленый Дол» был направлен для несения боевой службы в Средиземное море и 17 февраля прибыл в сирийский порт Тартус. Благодаря своему уникальному боевому потенциалу малый ракетный корабль в буквальном смысле может взять под контроль не только всю Сирию, но и территорию ряда близлежащих государств. 14 апреля 2016 г., после двухмесячного похода, когда он выполнял боевые задачи в составе постоянной группировки ВМФ России в Средиземном море, «Зеленый Дол» вернулся в Севастополь. А в Средиземном море продолжил нести службу однотипный МРК «Серпухов».

 

Новый контракт

 

28 января 2013 г. Министерство обороны России согласовало с представителями российской судостроительной промышленности новый контракт – на строительство на Зеленодольском заводе имени A.M. Горького трех МРК проекта 21631, с опционом еще на два таких корабля. Головной корабль второй строительной (производственной) серии МРК типа «Буян-М» получил имя «Вышний Волочек» и был заложен на стапеле 29 августа 2013 г., вновь в канун Дня Республики Татарстан.

29 мая 2014 г. состоялась торжественная церемония закладки седьмого по счету МРК проекта 21631, которому приказом Главнокомандующего Военно-морским флотом Российской Федерации присвоили наименование «Орехово-Зуево». 29 августа того же года заложили восьмой МРК проекта 21631 «Ингушетия», а с закладкой 10 апреля 2015 г. МРК «Грайворон», получившего имя в честь одноименного города в Белгородской области Российской Федерации, началась и реализация опциона по указанному контракту.

 

В новых условиях

 

Введение в 2014 г. Соединенными Штатами, Канадой, странами Европейского Союза и рядом других государств санкций против России, к сожалению, не обошло стороной и отечественный Военно-морской флот в целом, и программу постройки малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М» в частности. Уже отмечалось, что в состав главной энергетической установки данных кораблей были включены немецкие дизельные двигатели – российские аналоги на тот момент «не потянули». Однако компания MTU (MTU Friedrichshafen GmbH; входит в состав крупного промышленного холдинга Tognum) приняла решение прекратить их поставку.

Спасло положение то, что к тому времени отечественные разработчики и производители судовых дизельных двигателей сумели существенно повысить возможности и качество своей продукции. В ноябре 2015 г. сообщалось, что для МРК проекта 21631 «Буян-М» и противодиверсионных катеров проекта 21980 «Грачонок» решено использовать двигатели, поставляемые ОАО «Коломенский завод» и санкт-петербургским ОАО «Звезда» (в советское время – Ленинградский машиностроительный завод «Звезда» имени К.Е. Ворошилова). При этом подчеркивалось, что шестой по счету МРК «Вышний Волочек» типа «Буян-М» (предположительно, был спущен на воду в мае 2016 г.) и восьмой по счету катер типа «Грачонок» будут передаваться Заказчику уже полностью с отечественными главными энергетическими установками.

 

Реестр МРК проекта 21631 «Буян-М» по состоянию на 2018 г.

Наименование

Зав. номер

Заложен

Спущен на воду

Вступление в строй

Примечание

Зеленодольский ССЗ им. А.М.Горького – 5+7 единиц

Град Свияжск

№631

27.08.2010

9.03.2013

12.2013

 КаФЛ

Углич

№632

22.07.2011

10.04.2013

12.2013

 КаФЛ

Великий Устюг

№633

27.08.2011

21.05.2014

15.11.2014

 КаФЛ

Зелёный Дол

№634

29.08.2012

2015

13.11.2015

 ЧФ

Серпухов

№635

25.01.2013

2015

13.11.2015

 ЧФ

Вышний Волочёк

№636

29.08.2013

22.08.2016

план 05.2018

ЧФ
в постройке

Орехово-Зуево

№637

29.05.2014

-

план 2018

ЧФ
в постройке

Ингушетия

№638

29.08.2014

-

план 2018

ЧФ
в постройке

Грайворон

№639

10.04.2015

-

план 2019

ЧФ
в постройке

Град

№640

24.04.2017

-

-

БФ
в постройке

Наро-Фоминск

№641

23.02.2018

-

-

БФ
в постройке

-

№642

план 2019

-

-

в постройке

 

На смену «Буяну-М» идет «Каракурт»

 

Вполне вероятно, что дальнейшее развитие МРК проекта 21631 «Буян-М» может быть прекращено, так как в конце 2015 г. по контракту с Минобороны РФ началось строительство первых двух МРК проекта 22800 «Каракурт».

МРК проекта 22800 разработан в санкт-петербургском Центральном морском конструкторском бюро (ЦМКБ) «Алмаз», а первые два корабля, получившие наименование «Ураган» (строительный №251) и «Тайфун» (№252), заложили 24 декабря 2015 г. на стапелях ОАО «Пелла» в г. Отрадное. Третий корабль данного типа, которому присвоили имя «Шторм» (стр. №254), был заложен 10 мая 2016 г. на стапеле ФГУП «Судостроительный завод «Море» в Феодосии.

Согласно утвержденным планам, МРК «Ураган» должен войти в боевой состав ВМФ России в 2017 г., а «Тайфун» – в 2018 г. Эти два корабля, судя по данным в открытой печати, предназначены для Северного флота. А МРК «Шторм», который планируется передать заказчику в 2018 г., должен пополнить боевой состав Черноморского флота.

В течение нескольких лет планируется изготовить весьма крупную серию таких кораблей. С одной стороны, это позволит продолжить обновление российского ВМФ, но с другой, вполне вероятно, заставит Заказчика отказаться от постройки МРК проекта 21631. Как указывается на официальном сайте Министерства обороны России, речь идет о серии из «более 10 кораблей».

Напомним, что в августе 2015 г. появилась информация о возможности постройки 18 таких кораблей, а в конце октября заместитель Главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Виктор Бурсук рассказал журналистам, что они будут строиться большой серией с привлечением нескольких судостроительных предприятий, что позволит поставить новые МРК всем флотам отечественного флота.

По информации из открытых источников, МРК проекта 22800 будут иметь водоизмещение около 800 т, наибольшую длину около 60 м, ширину 9 м и осадку около 4 м. Архитектурные особенности МРК – корпус и надстройка, выполненные из набора прямолинейных панелей с целью снижения заметности корабля в радиолокационном диапазоне. Данные о составе главной энергетической установки отсутствуют, однако можно предположить, что она будет включать элементы полностью отечественной разработки и производства. Предполагается, что эти корабли смогут развивать скорость хода до 30 узлов и сумеют выполнять поставленные задачи на удалении до 3000 миль от места базирования.

Основным ударным вооружением МРК проекта 22800 «Каракурт» станет все тот же комплекс «Калибр-НК» с ракетами различного назначения. Универсальный корабельный стрельбовой комплекс типа 3Р-14УКСК-Х на восемь ракет разместиться, вероятно, в кормовой части надстройки корабля. Кроме того, в носовой части корабля перед надстройкой будет установлена 76-мм одноствольная артиллерийская установка, а средства самообороны будут представлены, вероятно, 30-мм автоматической скорострельной артиллерийской установкой типа АК-630М и ЗРАК «Панцирь-М».

 

В статье использованы фото автора, А. Блинова, Концерна «Моринформсистема-Агат», ЦМКБ «Алмаз», ОАО «Зеленодольский завод имени A.M. Горького», Министерства обороны РФ и с общедоступных интернет-сайтов.

 


Поделиться в социальных сетях:
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Мой Мир


При использовании опубликованных здесь материалов с пометкой «предоставлено автором/редакцией» и «специально для "Отваги"», гиперссылка на сайт www.otvaga2004.ru обязательна!


Первый сайт «Отвага» был создан в 2002 году по адресу otvaga.narod.ru, затем через два года он был перенесен на otvaga2004.narod.ru и проработал в этом виде в течение 8 лет. Сейчас, спустя 10 лет с момента основания, сайт переехал с бесплатного хостинга на новый адрес otvaga2004.ru